De reisauto

 

Wij reizen met de door ons in 2013 aangeschafte Toyota Landcruiser HZJ78. Voor dit model is gekozen omdat ze bekend staan als zeer betrouwbare overland/expeditie voertuigen. De 4.2 dieselmotor is gekoppeld aan een handgeschakelde 5 versnellingsbak en tussenbak met hoge en lage gearing. Het bouwjaar is 2008, hij was in die vijf jaar bij de vorige eigenaar echter goed gebruikt dus werd er besloten die toyo geheel te strippen en opnieuw te laten spuiten. Ook de binnenkant, onderkant eigenlijk alle kanten werden behandeld met brunox, epoxylak en ml. De techniek werd verder goed nagekeken en zonodig vervangen. De standaard veren maakten plaats voor een setje “heavy duty” met de idem schokdempers van Old Man Emu. De dieselcapaciteit werd verhoogd naar 270 liter. Een watertank met filtersysteem en een 2e accu om de koelkast op te laten draaien. De 2e accu wordt gevoed door een zonnepaneel. De standaard stoelen werden vervangen door een paar fraaie recaro’s speciaal voor dit model ontwikkeld. Een lierbumper met warn lier en een setje nieuwe banden maakte alles kompleet.

De toyota is niet onze eerste auto waar we mee op pad zijn. In 2008 kocht we een hagelnieuwe Jeep Wrangler JK die we geheel ombouwden naar reisauto met zelfgemaakt roofrack. Uitgerust met howling moon daktent alu koffers en arb koelkast hebben we in 2010 een trip gemaakt naar de noordkaap in 2012 naar de pyreneen en in 2013 nogmaals naar noorwegen. Na 5 jaar trouwe dienst kreeg die toen een nieuwe eigenaar.